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　　隧（suì）道（dào）防火保護方法主要有噴塗防（fáng）火塗料和敷設防火板（bǎn）。目前隧道防火塗料主（zhǔ）要應用（yòng）於外（wài）觀及各方麵要求不嚴的公路隧道（dào），而城市過街（jiē）隧道、地鐵等工程則多選用隧道防火板材。隧道防火板又分為兩大類：矽酸鹽無機隧（suì）道（dào）防火板和隧道（dào）複合防火（huǒ）板。

　　矽（guī）酸鹽無機隧道防火板盡管適應了一（yī）定變形要求，但其拚（pīn）縫、金屬緊固件將部分熱量傳遞到結構外表，形（xíng）成表層結構損（sǔn）傷，施（shī）工和後續維修不（bú）方便。隧道複合防火板以金屬龍骨的柔性裝置方式，可以有用吸收因隧道脹縮、沉降、變形等有害要素，使附著其上的防火結構不會被損壞，合作（zuò）外表板材（cái）具備優良的抗衝擊強度和抗折（shé）損壞荷載，可以有用吸收車輛高速進（jìn）出、會車時的（de）正、負壓（yā）衝擊波，表層板材接縫處以耐高溫的無機膠填塞，使整個防火構件無任何薄缺（quē）點，在既有（yǒu）基礎上，更簡略提高隧道防火等級（jí）。因此國（guó）內對隧道防火板（bǎn）的研究還是以複（fù）合隧道防火板為主。

　　考核隧道頂部防（fáng）火板其主要喪命指標便是耐火功能，當然要挑選隧道防火板中耐火功能zui佳的板材，氧化鎂是這（zhè）些製造原料中耐火功能zui好材料，它（tā）的溶點（diǎn）高達2800℃，板材又運用玻纖網格布作加筋作（zuò）用，使其抗裂強度愈加如虎添翼（yì）。所以隧道防火板板材材以無機（jī）預塗板為（wéi）主，其他複合板材次之。

　　隧道防火板板材外表采用耐酸（suān）、耐堿、耐濕、耐候的陶瓷無機顏料，板身塗層平坦潤滑，功（gōng）能安穩，具有良好（hǎo）的防潮能力，即使麵對（duì）酸堿物質（zhì）的侵蝕，塗層依然可以完好無損，耐腐蝕耐易清潔。板才塗層平坦潤滑，不易藏塵埃，板麵細密無孔，有用地阻止了塵垢的滲入。即使板材外表沾上了塵埃或其他汙染物質，簡略的清潔即可除掉，易於清潔，減輕後續的保養費（fèi）用。